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快科技 3 月 12 日音讯，昨晚，保时捷发布 2025 财年财报，中枢数据全面承压：

全年营收 362.7 亿欧元，同比下滑 9.5%；销售利润从 56.4 亿欧元骤降至 4.13 亿欧元，暴跌 92.7%，销售答复率仅 1.1%，远低于 2024 年的 14.1%；人人录用 279449 辆新车，同比减少 10.1%。

利润断崖式下滑的中枢原因是 39 亿欧元很是支拨，包括家具策略调度及畛域优化（24 亿欧元）、电板业务特等用度（7 亿欧元）、好意思国关税影响（7 亿欧元）。

中国阛阓成为重灾地，全年录用 41938 辆，同比暴跌 26%，从人人最大单一阛阓退居第二，远超人人平均跌幅；北好意思阛阓录用 8.8 万辆，同比下滑 7%，发达相对安稳。

值得扫视的是，尽管销量下滑，保时捷单车均价达 11.1 万欧元，同比擢升 4000 欧元，品牌溢价才气仍在，营收下滑幅度小于录用量减少进度。

基于以上情况，保时捷运行"更精简、更迅捷、更具魔力"的全面转型，筹谋到 2030 年削减 3900 个岗亭，精简惩处层级，压缩运营老本。

渠说念上，中国阛阓网点将从 114 家进一步缩减至 80 家，聚焦中枢城市，擢升单店效果。

家具策略纪念 "质大于量"，延迟内燃机与混动车型人命周期，推迟部分纯电车型筹谋，优先保险 911 等经典燃油车与高利润车型插足。

同期惩处层明确表态不加入价钱战，拒却在华国产化，坚握纯入口阶梯，通过高端化与老本欺压重建高利润率。

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